くるま: 2007年10月アーカイブ

今日、プロシードが車検から帰ってきました！

現在の走行距離＝122.000ｋｍ　油脂類の全交換やデスビキャップ＆ローター、ウオーターポンプなどなど、たくさんの消耗部品を交換しました！この車と出会って、丸3年が経ちます。ＹＡＮＳやツカちゃんやパンクキッズや安達靖、数々のダウンヒルライダーを魅了してきたプロシード。これからも、大事に可愛がってあげようと思います！ＹＡＮＳは、今でも2台のプロシードを所有していて、それぞれにカスタムを楽しんでるそうです！

高校生のときに初めてアメリカに行って以来、いろんなピックアップトラックに憧れてきました！若いころは、稼ぎも少なかったし、レース活動を行なうには、ピックアップはかなり不便だったので、ずっとステーションワゴンやミニバンに乗ってました。

ホンダの契約終結を期に、思い切ってプロシードを買いました。前オーナーが、あまりにメンテしてなかったので、本当にボロボロ状態だったんだけど、それを少しずつ手を入れ、再生しました（笑）手を入れれば、入れるほど、愛着が沸く感じです。

今回のメンテナンスも、僕がとても尊敬している社長さんのお店：アドバンスさんでお願いしました。4ＷＤやピックアップに関しては、プロ中のプロです。社長は、元々ジェットスキーの全日本に参戦したり、ロードレースやトライアルの経験があり、経営力や自己啓発力に、非常に長けた人です。公私ともども、いつも為になるアドバイスを頂いてます。

僕のプロシードは、13歳なんですが、隣のブルーの60ランクルは、なんと25歳です。この60、ただもんじゃなくて、なんとエンジンは、コルベットのＶ8にスワップされてます！しかも、ＬＴ－1のエンジンです。オーバーヒートもなく、エアコン、パワステもすべて問題なく作動するそうです。アメリカには、Ｖ８スワップキットがたくさん販売されてるんですが、この60は、カラーリングといい、エンジン、エンジンサウンドと言い、本当にシビレル車です。

基本的に、4ＷＤ車には、あまり興味がないんですが、この60ランクルだけは、とても気になる存在の車です。プロシードの約2倍の年齢ですが、さすがランクルだけあって、とてもしっかりしてます。興味がある人は、是非、現車見に行ってみてください！

なんか一気に気温が下がって、秋らしくなってきましたね。

でも、今日の福岡はかな～り暑かったです。スーツで上着着て、動き回ってたら、結構汗だくになりました・・・。

今日は、会議でホテルオークラに行ってたんですが、ホテル正面での客待ちのタクシー、全車エンジンかかりっぱなしでした。すぐにお客さんが来る感じでもなく、運転手さんは車から降りて、集まって談義中で、車から離れててもエンジンかけっぱなし・・・。オークラの駐車場は、駐車料金が高いので、近くのコインパーキングに車停めたんだけど、そこでもリーマン風の人がエンジンかけっぱなしで、お昼寝してました。ちなみに、その駐車場は、日陰になってたので、結構ひんやりでした。

これだけ、原油が上がって、ガソリンや軽油の値段が上がってるにも関わらず、アイドリングが環境に良くない！って知ってるにも関わらず（本当は知らないのかもしれない）、ずっとエンジンかけっぱなしにしてる人の神経って、どうなん？

って思います。

昔、ユーロ圏を遠征してるとき、特にドイツやオーストリーは、アイドリングストップを徹底してて、アイドリングで暖気運転でもしようもんなら、その辺の通行人から、「エンジン止めろ！」って、すんごい剣幕で怒られてました。一緒に行動してた、アメリカ人スタッフなんかも、ビックリしてました！

暑くも寒くもない、この時期に、エアコンはいらないんだから、エンジンかけっぱなしにする必要は全くないはず。みなさんも、停車中は、アイドリングストップするようにしましょう～！

とても快調に走ってくれてます。タイヤが、残り3分山なので、近いうちにタイヤ交換する予定ですが、どの銘柄にするか、かな～～～り迷ってます。

燃費の方も、好調で、福岡市内の渋滞にはまって、チョコ乗りも多くて、それでいて、リッター11～12ｋｍは、走ってくれてます。低中速トルクが太いので、4速×1300rpmくらいでも、ノッキングせずに、スーッと走ってくれます。来週あたり、行き着けのディーラーさんで、きっちり整備していただく予定です。

ドイツ車って、カタログ値は、低めでも、実際に走ると凄くパワフルだし、燃費も結構伸びます。まあ、最近のベンツ、ＢＭＷ、ポルシェ、アウディのパワー競争は、異常だけど・・・。普通のセダンで、400も500ＰＳもいらんやろ・・・って思います。どのモデルにもハイパワーモデルがラインナップされるようになったから、昔の500Ｅみたいな、一部のハイパワーセダンの希少性って、今のモデルには全くなくなってしまったような気がします。

これまで仕事で使ってたゴルフ４ＧＴＩ、ちょっといろいろとあって、先月に手放しました。

次の車、何にしようかと悩んでたんだけど、かなり程度の良いＧＴＩが見つかったので、

またＶＷ車にしました。

全長たったの3750ｍｍのコンパクトカーだけど、安定性も高くて、運転しやすい車です。

どれもこれも、重量が増え、大型化していく昨今の自動車業界。

やっぱ、ちっこい車は可愛いですね！これから、しっかりと可愛がってあげようと思います。