アウディ＠ホテルオークラ

毎度、コメントばっかり残してすみません。

私は　ダッジバイパー　も好きですが　カレラも大好きです。
ダッジラムは一度は所有してみたいです。
基本、でっかい車が好きです。今は　いすゞ　ビッグホーンですけど・・・。
外車って高いし、購入諸費用高いですよね。
でもほしい

最後の写真、ディスクローター部　ピカピカですよね？
シビレル～

いえいえ、気にせず、じゃんじゃん書き込んでください＾＾
福岡に、バイパーに乗ってる女の子いますよ！その子、モデル
みたいに背高いし、かなりサーキットを走りこんでる
（シビックやFDなどなど）ので、かなり運転も上手です。
世の中、いろんな人がいます（笑）

ラム、最近ますます、大きくなってますよね＾＾；
アメ車は、出所がしっかし分かるやつじゃないと怖いですね。
でも、部品代は、結構安いですよ！
僕の周りは、クルマ関係の仕事してるが多いので、いろんな
情報が入ってきます。なので、店頭でクルマを買うことは、
まずありません（笑）

そうそう、R8は、ミッドシップなので、リアのローターも
でかいっす！380ｍｍくらいはあったかな！

アメ車ってパーツ安いんですか？？
いつも高いよ　高いよって周りに脅されて
終に買うのを諦めてました。

背が高く、バイパーを乗り回す女性
響きが良いですね～。
やっぱり良い車はカッコイイ人が乗るべきです。

リアローター
デカイですね～380mmですか？？
そんなにでかいって事は　無駄にでかいんじゃなく
ちゃんと意味があるんですよね。
アクセル噴かして　気持ちよく加速して　
ブレーかけてきっちり止まる。
車線変更も　ハンドル切ったぶんだけ
ハンドルの動きに追随して車が動く
クイックレスポンス。

あ～いいな～

エンジン音聞いただけで　ぞくぞくしちゃいそうです。

ドイツ車って、走る、曲がる、止まるの基本性能が、とても
高いんですよね～～！それも、普通のグレードの方が、突出
してない分、性能が分かりやすいんですよね～＾＾

っていうか、今日、R８乗ってきましたよ♪

R8　乗ってきたんですか？
まさか　購入を検討しての試乗？？

良いですね~乗り心地　よっかっただろうな～
以前、マッキントッシュのお店に
フェラーリがデモカーとして展示されてるのに
乗ったことはあります。
走りませんでしたけど。
KENWOODとの共同開発でi-podを連結させるオーディオを
フェラーリに標準装備させるとかで・・・
i-podよりも車のほうにしか興味ありませんでしたけど。