2007年10月アーカイブ

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コンチネンタル製のタイヤが届きました^^

以前乗ってたゴルフには、コンチネンタルのフラッグシップ=スポーツコンタクト2を装着してました。っていうか、中古のタイヤホイル買ったら、コンチが付いてた、って感じです(笑)

自転車用のコンチネンタルは、生まれて初めての体験です。フリーライド用のIドライブ5に、装着予定です。重量もとても軽く、ブロックパターンからすると、とても走りが軽そうです!

 

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そして伸び伸びになってた、TeamRTSをそろそろ復活させようと思います。復活と言っても、ワイヤー張替え、タイヤ交換、チェーン交換程度なんですけどね^^先で、軽量ホイル+スリック仕様にしてみたいな!と思ってます。ハンドルは、フラットバーに戻して、ステムも、少し短めのに変えようと思います。あまり、当時のオリジナルにこだわらずに、軽快にお散歩できるバイクにしたいな、と思ってますが、途中で気が変わる可能性大です(笑)フロントフォーク、さすがは世界のショーワ!未だにオイル漏れもなく、エアーを入れたら、割と普通に作動します!

それにしても、青いタイヤが懐かしい!!!このバイクは、94年に使用したバイクです!!!このバイクで、瀬女のコース下ったら、逝っちゃうだろうな・・・。

XTR、個人的には、初期モデルが一番デザインが美しかったように思います。まあ、当時は、あまりデザインなど気にしてなかったですが^^;古いものは、大事にしないといけないですね!

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カフェ好きパトラ@中央区

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怪獣パトラ@大濠公園

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お花大好きパトラ@コスモス畑

 

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他の子にも興味津々パトラ@田沼動物病院

 

とても尊敬しているお友達の動物病院です@田沼動物病院 

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昨日の夕方、我が家にお客さんが来てました。
パトラのお友達のパリスです。女の子です犬彼女は、13歳半です。

パトラがうちに来る前に、一緒に同居してた子です。この2人、大の仲良しで、一緒にいるときは、いつもじゃれあってます。

最近、パリスのお父さんが、何かと忙しくて、手入れできないということだったので、僕が車でお迎えに行って、我が家でお風呂に入れてあげました。

パトラは、お風呂は大の苦手。でも、パリスは、何の抵抗もなく、床に寝そべって、"さあ早く洗って!"という感じで寝そべります。

年齢も近い、ラブの女の子同士なのに、かなり性格が違うので、面白いです。

お風呂からあがったら、しっかり乾かしてあげて、お食事タイム!
まずは、パトラからあげて、食べ終わったらパリスにもご飯上げました。お皿が余分になかったので、一人ずつあげたんだけど、奪い合いもせず、綺麗に食べてました。

そして、近所の公園に行って、ひとしきり遊んで、お父さんのところへ送っていきました!

パリスが、うちに遊びに来たのは初めてだったんですが、何の違和感もなく、うちのリビングで2人で昼寝してる姿は、とても可愛かったですぴかぴか(新しい)

パトラ=14歳2ヶ月、パリス=13歳半、2人とも、元気で長生きして欲しいな!と思います。
 
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20代の前半は、ほとんど稼ぎはありませんでした。なぜか小さい頃から貯金が好きで、高校1年くらいの時から、少しずつお金を貯めるようになってました。プロ時代は、サラリーマンと違って、収入は安定しないし、首になったら、一瞬でお金が稼げなくなる、という不安があり、20代半ばくらいから、貯蓄や投資に目覚めました。

不思議なもんで、ほとんどお金が稼げなかった時期は、それほど物欲が沸かず、持っているものを大事にしよう!とか、物を買うときも丈夫で長持ちしそうな物を買おう!っていう価値観がありました。

しかし、少しずつ稼げるようなると、今度は、いろんな物を買いたい!所有したい!という物欲が強くなり出しました。アメリカに行くたびに、た~くさん買物をしてる時期もあったりしました(笑)

自分が買いたい!と思う物が、割と簡単に手に入るようになると、逆にまた物欲は減退していきました。アメリカ、カナダへ遠征してるときは、結構ショッピングに行ったんですが、ユーロ圏では、基本的に田舎にはお店がないので、生活用品、食料品以外で、買物に行くことはありませんでした。

で、あるときに気が付いたんです。アメリカって、凄くゴミの出る量が多いんですよね。日本より、リサイクルの習慣が一般化してたので、分別収集は、かなり早くからやってたみたいですが、ゴミは多いな!って印象がありました。でも、ユーロ圏に行くと、みんな本当に物を大事にしてるな!っていうのを、凄く実感しました。ユーロ圏の人は、基本的に、物だけでなく、水や電気、ガソリンなんかも、凄く節約するんですよね!

なんか、贅沢な質素なミニマム主義というか、家も車も小さい、でも、大事に使う、長~く使う!自分のライフスタイルに合わないものは買わない、必要以上に大きな物は買わない、っていう感じです。

僕のこれまでの人生の中でのバブル期が数年前にあったんだけど(笑)、その時は、お金も物も欲しい!っていう、凄く欲張りの時期がありました。でも、何もかもがうまく行く時間ってのは、そう長続きしないもので、30歳過ぎてからは、本当にいろんな事があったし、いろんな経験をさせていただきました!

生活環境が、ガラリと変わった3年前から、僕の価値観は大きく変わりだしました。以前は、だめになれば、すぐに新しいのを買えば良い!的な感じが強かった。でも、今は少々高くても良いから、"丈夫な物"、"長持ちする物"を買おう!に変化してきてます。さらに、今持っている物も、大事に手を入れながらでも、使い続けよう!という価値観に変わって来てます。

僕は車バカなんで、車、バイクに関しては、すぐに買い換えてしまう"癖"があるので、そういう意味では、僕もまだまだなんだけど、それ以外のものは、少しずつ長~く使うようになってきました。

こんな風に価値観が変化してくるのも、やっぱり以前、レースで何度もユーロ圏に訪れたからなんだろうな!と思う今日この頃です^^

スーツを着るようになって、革靴も履くようになりました。以前は、VANSのスニーカーしか買ったことなかった僕が、革靴を買って履くようになるなんて!って、自分でも思います(笑)

今日は、天気も良かったし、久々に靴のお手入れしました。靴磨き、実は結構はまってます☆

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10代後半から、30代前半まで、レースに出るために、いろんな国を旅してきました。

        ・アメリカ
        ・カナダ
        ・フランス
        ・スイス
        ・オーストリア
        ・ドイツ
        ・スペイン
        ・イタリア
        ・スウエーデン
        ・スロベニア 
        ・モナコ
        ・オーストラリア
        ・韓国
        ・台湾
        ・中国
        ・マレーシア

ざっと、これだけの国を訪れたわけなんですが、とりわけ、アメリカには20回以上行ってます。

ユーロ圏では、フランスとスイス、オーストリーによく行きました。

郷に入りては、郷に従え!で、それぞれの国にそれぞれの文化があって、それを幾度となく実感することができました。アメリカやカナダは、道路も広くて、分かりやすくて、物価が凄く安くて、どこの町に行っても、何でも買える!というイージーライフ的なイメージが凄く強いです。

逆にユーロ圏は、どこに行っても歴史のある町並み、質素な生活のイメージがとても強いです。特にレースが開催される町は、スキーリゾートや田舎町が多くて、そこで生活してる人々が、とても暖かいっていう印象が今でも残ってます。

アメリカとユーロ、どちらが好きか?と言われると、僕は断然ユーロが好きです。なぜか?と言われると、とにかくユーロ圏のどの国に行っても、

        ・伝統や文化を大事にする精神

        ・物を大事にする精神

        ・古いものを大事にする精神

        ・質素な生活

        ・お客様本意ではなく、どちらかと言うと、営業主本位なところ

        ・コンビニをはじめとする24時間営業の店がほとんどないところ

        ・家族を大事にするところ

        ・デザインを大事にするところ

        ・環境を大事にするところ

などなど、いろんな要素があります♪

アメリカにも良い土地、文化はたくさんあるんだけど、やっぱりユーロが好きです。

 

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明日へ続く・・・


 

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今日、プロシードが車検から帰ってきました!

現在の走行距離=122.000km 油脂類の全交換やデスビキャップ&ローター、ウオーターポンプなどなど、たくさんの消耗部品を交換しました!この車と出会って、丸3年が経ちます。YANSツカちゃんパンクキッズ安達靖、数々のダウンヒルライダーを魅了してきたプロシード。これからも、大事に可愛がってあげようと思います!YANSは、今でも2台のプロシードを所有していて、それぞれにカスタムを楽しんでるそうです!

高校生のときに初めてアメリカに行って以来、いろんなピックアップトラックに憧れてきました!若いころは、稼ぎも少なかったし、レース活動を行なうには、ピックアップはかなり不便だったので、ずっとステーションワゴンやミニバンに乗ってました。

ホンダの契約終結を期に、思い切ってプロシードを買いました。前オーナーが、あまりにメンテしてなかったので、本当にボロボロ状態だったんだけど、それを少しずつ手を入れ、再生しました(笑)手を入れれば、入れるほど、愛着が沸く感じです。

 

今回のメンテナンスも、僕がとても尊敬している社長さんのお店:アドバンスさんでお願いしました。4WDやピックアップに関しては、プロ中のプロです。社長は、元々ジェットスキーの全日本に参戦したり、ロードレースやトライアルの経験があり、経営力や自己啓発力に、非常に長けた人です。公私ともども、いつも為になるアドバイスを頂いてます。

僕のプロシードは、13歳なんですが、隣のブルーの60ランクルは、なんと25歳です。この60、ただもんじゃなくて、なんとエンジンは、コルベットのV8にスワップされてます!しかも、LT-1のエンジンです。オーバーヒートもなく、エアコン、パワステもすべて問題なく作動するそうです。アメリカには、V8スワップキットがたくさん販売されてるんですが、この60は、カラーリングといい、エンジン、エンジンサウンドと言い、本当にシビレル車です。

基本的に、4WD車には、あまり興味がないんですが、この60ランクルだけは、とても気になる存在の車です。プロシードの約2倍の年齢ですが、さすがランクルだけあって、とてもしっかりしてます。興味がある人は、是非、現車見に行ってみてください!

この1ヶ月間、いろんな出来事があり、凄~く悩んでます。

今までの人生で経験したことのないような大きな問題に直面してます。もちろん、僕一人ではどうにもならない面もあるので、いろんな方々にアドバイスを頂いたりもしてます。詳細は、ここでは書けませんが、本当ひどい問題です。

まあ、世の中、いろんな人がおるっちゃね!って感じです。

でもでも、この問題のお陰で、良い事が起きてるのも事実です。物事は、すべて表裏一体!良いことも悪いこともすべてセットになって付いてきます!何もしなければ、何も起こらなければ、前にも進まないし、後ろにも戻らないし、成長もないかな、と思います。

できごと(事実)に対しての解釈は、無限だと思います。事実をプラスと解釈するか、マイナスと解釈するかで、その先の進む道、選択すべき道は、大きく変わるな!と思います。

僕が通ってる心理学の先生の言葉だけど、「悩みは、神様が与えてくれた人生の宿題!その人に乗り越えられないような悩みは与えない!」といつも言われてます。この言葉って、多くの経営者、起業家が口を揃えて、同じことを言います。ということは、誰でも同じような壁にぶちあたりながらも、それを乗り越えてるんだな!って感じます。

 

 

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この池は、僕が通ってた中学校への通学路脇にある池。これから、少~しずつ紅葉が始まりそうです。久しぶりに、油山にも登ってみようかな!

悩みがあるとき、考え事があるときは、何も考えずに、散歩したりしてます。面白いもんで、何も考えてないときほど、ふと良いひらめきがあるもんです!やっぱ、福岡は最高です^^

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なんか一気に気温が下がって、秋らしくなってきましたね。

でも、今日の福岡はかな~り暑かったです。スーツで上着着て、動き回ってたら、結構汗だくになりました・・・。

今日は、会議でホテルオークラに行ってたんですが、ホテル正面での客待ちのタクシー、全車エンジンかかりっぱなしでした。すぐにお客さんが来る感じでもなく、運転手さんは車から降りて、集まって談義中で、車から離れててもエンジンかけっぱなし・・・。オークラの駐車場は、駐車料金が高いので、近くのコインパーキングに車停めたんだけど、そこでもリーマン風の人がエンジンかけっぱなしで、お昼寝してました。ちなみに、その駐車場は、日陰になってたので、結構ひんやりでした。

これだけ、原油が上がって、ガソリンや軽油の値段が上がってるにも関わらず、アイドリングが環境に良くない!って知ってるにも関わらず(本当は知らないのかもしれない)、ずっとエンジンかけっぱなしにしてる人の神経って、どうなん?

って思います。

昔、ユーロ圏を遠征してるとき、特にドイツやオーストリーは、アイドリングストップを徹底してて、アイドリングで暖気運転でもしようもんなら、その辺の通行人から、「エンジン止めろ!」って、すんごい剣幕で怒られてました。一緒に行動してた、アメリカ人スタッフなんかも、ビックリしてました!

暑くも寒くもない、この時期に、エアコンはいらないんだから、エンジンかけっぱなしにする必要は全くないはず。みなさんも、停車中は、アイドリングストップするようにしましょう~!

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普段、ほとんどアルコールを飲まない僕ですが(2~3週間に1回程度)、たまには、飲みたくなることもあります。もうだいぶ行ってないんだけど、中州にコットンフィールズっていう素敵なお店があります!ここは、世界のビールが飲めます。そして、エビフライとタコスは、最高です!

舌が鈍感なんで、あまりアルコールの味には詳しくないし、知識も全くないけど、ビールはやっぱコロナが一番好き!久しぶりにコットンに行ってみたいな!と思う今日この頃です。

コットン・フィールズ

 

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もうかれこれ、20年来の行きつけのカフェがあります。

そこには、パトラの友達の"パリス"と"ニコ"がいます。今日は、そのお店のオーナーにご契約を頂いてたので、夕方お邪魔してました。一通り仕事が済んで、カフェオレを飲んでたら、いつものようにニコが寄ってきて、膝の上で転寝し始めました。寝ぼけながら、自分の前足を舐めだしたは良いが、ニコの長~い舌は、同時に僕のズボンまで舐めてました。

 

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せっかくクリーニングから仕上がってきたばかりのパンツだったんだけど、ご覧の通りニコの唾液で、濡れてしまいました^^;でも、ニコは、本当に優しい甘えん坊な性格なので、許しちゃお!って感じでした。次回は、プライベートタイムにまたパトラを連れていって、3人で遊ばせようと思ってます!

今日は、朝から家の大掃除をしました。

最近、バタバタだったので、今日は朝から昼過ぎまで、結構な時間をかけてお掃除しました。掃除機に雑巾がけ、窓拭き、リビングから事務所、自分の部屋まで、しっかりとやりました!

本当は、ポロも洗車したかったんですが、家の掃除だけで力尽きて、できませんでした(笑)

やっぱ、お部屋が綺麗になると、気持ちが良いですね!天気も良かったので、絨毯やお布団も干しました。

僕の日々の行動目標の一つに、毎朝7時起床とデスクの掃除っていう項目があります。二つともに、なかなか毎日クリアできてなかったりするわけですが、だんだん、きちんとやらないと気がすまない性格になってきました(笑)

この1週間で、なんだか急に冷え込むようになって、秋があっという間に通り過ぎそうな勢いですが、

・食欲の秋

・読書の秋

・ドライブの秋

・ジョギングの秋

・サイクリングの秋

・波乗りの秋

・仕事の秋

・出合いの秋

という感じで、秋を満喫しようと思いま~す!

 
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先日購入した中古のVW・ポロGTI、今日6万kmを越えました。

とても快調に走ってくれてます。タイヤが、残り3分山なので、近いうちにタイヤ交換する予定ですが、どの銘柄にするか、かな~~~り迷ってます。

 

燃費の方も、好調で、福岡市内の渋滞にはまって、チョコ乗りも多くて、それでいて、リッター11~12kmは、走ってくれてます。低中速トルクが太いので、4速×1300rpmくらいでも、ノッキングせずに、スーッと走ってくれます。来週あたり、行き着けのディーラーさんで、きっちり整備していただく予定です。

ドイツ車って、カタログ値は、低めでも、実際に走ると凄くパワフルだし、燃費も結構伸びます。まあ、最近のベンツ、BMW、ポルシェ、アウディのパワー競争は、異常だけど・・・。普通のセダンで、400も500PSもいらんやろ・・・って思います。どのモデルにもハイパワーモデルがラインナップされるようになったから、昔の500Eみたいな、一部のハイパワーセダンの希少性って、今のモデルには全くなくなってしまったような気がします。

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今日は、日の出とともに活動開始しました!

昨日と今日は、トランスパーソナルな2日間です。 あの人どうしてるかな?と思ったら、その本人から電話がかかってきたり、メールが着たり・・・、ってのが、3人立て続けに起きました

少し、昨日の日記の続きになるんだけど、自分の家系を10代さかのぼれば、1024人の人の交わりの中から、今の自分が存在してる。さらに20代までさかのぼれば、1.048.576人の人から、今の自分が存在してる。

っていうことは、ほんのちょびっとのDNA違いの人が、世の中には、物凄く多く存在してるってこと。多くの人間が、実は、つながってるわけで、ある意味、本当に"人類みな兄弟"なわけ。

脳みその脳幹(一番の中枢部分=自律神経を司っている部分)は、みんなどこかでつながっている、ということ。もちろん、ワイヤレスでね!

それを、証明してるのが、"101匹目の猿"の現象。

詳しくは、「101匹目の猿」で検索してみてくださいわーい(嬉しい顔)

思いを持てば、その通りになっていくな!と、不可抗力的に気付かされる一日でした!


心理学の中でも、トランスパーソナルは、最も新しい分野!とにかく、ちょっと勉強するだけでも、凄く楽しい分野です!

今日は、身内の法事で長崎に行ってきました。

長崎へは、とても久しぶりだったんですが、なんだかとても心が落ち着きました。

うちの家系の話、戦後の話、原爆の話などなど、今までに聞いたことない話をたくさん聞きました。

また、お墓参りにも行ってきました。

坂ばかりの土地にへばり付くように並ぶ、古い墓地。どのお墓も100年以上、その地を見守ってきたお墓ばかりでした。

我が家の身内のお墓も綺麗に掃除してきました。

お墓を綺麗に掃除すると、とても心が温かくなります。

 

<そ・あ・かの法則>

そ:掃除

あ:挨拶

か:感謝

*常にこの3つは、意識して行ないなさい!と教えていただきました。

 

みなさん、知ってましたか?

自分の親は、2人です(当然です:笑)。その親は4人です。そんな感じで10代さかのぼると、なんと1024人にもなります。その1024人の誰か一人でも欠けたら、今の自分は存在しないんですよね!さらに10代さかのぼると、なんと、1.048.576人なんですよね。

確か、江戸時代くらいって、日本の人口は、1200万人で、江戸の人口が15万人だから、

やっぱ、ある意味"人類みな兄弟"って、その言葉のまんまなんだな、なんて思いました。

 

ご先祖様に感謝しないといけないですね^^

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昨年から、GT-DHiで、レースに参戦しています。

DHiは、とにかくフレームの剛性バランスが素晴らしいです!特にヘッド周りの剛性感は、凄いソリッド感です。

また、スイングアームもねじれが少ないので、ペダリング時は、iドライブとの相乗効果で、驚くほど、バイクが前に軽く進みます。特に瀬女のコースのように、ギャップの連続するフラット区間でのペダリングは、他のバイクとは、全く次元が違います。ペダリングしながらでも、結構大きなギャップを跳ねずに、加速することができます。

フレームの剛性感が、ぴか一なので、前後サスペンションのセッティングは、かなり容易にできるし、凄く正確にサスペンションが仕事を行なってくれます。

 

多くの選手は、僕のバイクを触ったときに、まず最初に口にするのが、とにかくサスが硬い!って言います。

まあ、人それぞれ好みは、違うので、はっきり言って人のセッティングは参考にならないんだけど、僕は、割と体重が重たい方だし、ピッチングが出るのが嫌いなのと、激坂やフルブレーキング時に、フロントがボトムアウトするのが嫌いなので、特にフロントの沈み側のダンピングは、かなり効かせてます。

 

僕のセッティング方法は、

 

①まず、わざと大きめのジャンプを跳んでみたりして、その日の体調を見て、リアの沈み側の踏ん張り具合をどこに合わせるかを決めます。

 

②そして、リアのリバウンドを絞ります(戻りが遅くなる)→そうするとハンドリングがスローになる。

 

③あまりリアのリバウンドを絞ると、バンプ側のストロークを有効利用できなくなるので、体調、スピードにあわせて、だんだん速くしていきます。速くしすぎると、今度はリアが跳ね出すので、見極めが難しいです。

 

④リアが決まれば、次は、フロントです。体調も良く、練習時から乗れているときは、最初からエアーを上げて、沈み側の動きを全体的に硬くさせます。

 

⑤エアー圧が決まれば、コースのギャップの深さや、斜度、ドロップオフ通過時のボトムなどなどを考慮し、今度は、沈み側を絞って行きます。そうすると、だんだんソリッドなハンドリングになっていきますが、腕上がりしやすくなるので、コースのペース配分、コース長などを考慮しながら、絞り込みます。

 

⑥僕は、フロントのリバウンドは、ほとんどいじることがなくて、年中固定に近いです(笑)いじるとすれば、雨で、路面がツルツルの時くらいです。

 

<まとめ>

まず、リアのセットを決め、それから、体調やコースにあわせ、フロントを決める。調子が良い時のレースは、どんなライダーも練習時より、かなりスピードがUPします。なので、練習時よりも、フロントの沈みを2割、リアの沈みを1割程度絞ってあげると、バイクが遅れることなく、自分のイメージ通りに、付いてくるはずです。

   

<イメージ>

ダウンヒルは、基本的に下り坂で走ります。その状態でも、前後のバランスが50対50になるようにするためには、リアを柔らかめ、フロントを硬めにしてあげると、キャスター角が安定し、直進性が増し、前転やギャップにつまずく、というようなトラブルが激減します。あとは、その日の体調で、どこまでコーナー速度を上げるか、クイックに走るか?というのをイメージしながら、前後とも絞っていくと良いと思います。

 

という感じです。あまり参考にならないかもしれませんが、今のDHバイクは、恐ろしく進化してるので、セッティングをしっかり学べば、かなりのタイム差につながるはずです。セッティング次第で、転倒やケガが防げたりするし、直線が安定したり、コーナーがクイックに走れたり、雨の日でも、グリップしやすくなったりします。そして、何より忘れていけないのは、バイクのサスストロークよりも体のストローク、懐の方が深いってことです。ハードテールバイクや、ストロークの短いバイクで、バイクの挙動をしっかりと覚え、体の手足のストロークのさせ方、使い方を体得することも、重要です。

 

実際、これまで本格的に15年間DHレース活動を行なってきて、病院送りになるようなケガは、今のところ、一度もありません。骨折もありません。僕の場合、年間の転倒回数は、5回以下って具合です。なので、僕の転倒シーンを見たことある人は、ある意味ラッキーかもしれません(笑)

 

なかなか、すべてのフォーマットを一気に覚えるのは大変だけど、自分で少しずつセッティングを変えながら乗るのもDHバイクの楽しさだと思います!

 

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ジャパンシリーズ最終戦@瀬女から、無事に帰宅しました。

例年、瀬女は、雨の大会っていうイメージが強いんだけど、今年は大会期間中は、ずっと快晴に恵まれました。

 

2.jpgスタート地点からは、日本海も見えるほどの快晴で、とても気持ち良いコンディションでした^^
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レース前日のタイムセッション、予選ともに、28位という成績でした。

前回の田沢湖の時は、軽く走って15位の予選結果でした。今回は、予選時からかなり真剣に走って、いっぱいいっぱいの28位で、予選通過ギリギリラインでした・・・。瀬女は、コース全長が長く、とてもハードなコースなので、普段からDHバイク乗り込んでないと、なかなか良い結果は、残せないな、と感じました。

 

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決勝前は、良い感じでリラックスできたし、気合も十分でした。

とにかく、レースを楽しもう!という気持ちで走りました。途中、自分のペースに"遅いなぁ~"と感じつつも、コースが長いので、なかなかペースを上げられず、無難に手堅くまとめた走りでした。

前日のタイムセッション:5分43秒(28位)

予選:5分31秒(28位)

決勝:5分27秒(22位)

という感じで、最終的22位でレースを終えました。

普段、ジョギングとイメトレしかできていない割には、とても良い結果だと解釈しています^^

成績という数字だけ見ると、大した結果ではないんだけど、今、自分の持っている力を100%出し切れた!ゴール後に、とても爽快感のあったレースで、心の底から楽しめたレースでした。

自分のゴール後、他の選手全員がフィニッシュするのを拍手で迎えていました^^

 

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今回のビックニュースは、若干19歳の永田選手が、ジャパンシリーズで、初優勝したこと!

井出川選手、内嶋選手、安達選手を抑えての、しかも、ぶっちぎりのタイムで優勝しました!

背も高くて、手足も長く、だんだん体も出来上がってきた永田選手、是非海外に出て活躍して欲しいですね。

昨日の決勝での走りは、これまでの日本の男子選手の中で、最も海外で活躍するだろな!と感じさせる、スーパーパワフルなライディングでした。

HRCサイト

来シーズンの公式戦は、彼が全部優勝するんじゃないかな!

永田選手、初優勝おめでとう!

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永田選手もさることながら、最近最もライディングスタイルが進化しているのは、安達選手ですね。

以前と違って、今の彼のライディングは、とにかくパワフル!しかも、走りが柔らかいので、コース脇で見ていても、ほとんど音がしないことです。音がしないってことは、それだけスムーズで、荷重、抜重が上手な証拠。スムーズに走れるってことは、タイヤもブレーキも、サスもフレームにも負担がかかっていないってこと。結果的に、メカニカルトラブルになりくくなります。

シリーズチャンピオン獲得、おめでとう~!

今度、京都で飲み会しましょう~!

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白山の山々に囲まれた瀬女は、本当に素敵な地です。今回は、久しぶりに手取川渓谷にも足を運んでみました!

今回は、一度も出会えなかったけど、鹿や熊、猿や狸がたくさん住んでいる山です。こんな大自然の中で、大好きな自転車に乗せてもらえるって、本当に素敵だな!って、改めて実感しました。

イベントを開催していただいた方々、応援して頂いた方々、企業に、心から感謝します!

 

同世代の選手が、どんどんリタイアしていってますが、僕は当分は、今のスタイルでレース活動をずっと続けていきます!!

phot by A.Y

 

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明日から、最終戦に出場するために石川に行って来ます!

モバイルしないので、ブログのUPはできませんが、レース、楽しんできま~す♪

 

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石川・瀬女に行って来ます。

今年のジャパンシリーズ最終戦に参戦してきます。

今年は、あまりレースに参戦できてませんが、思う存分楽しんできま~す!

 

白山瀬女高原スキー場 

[map:石川県白山市瀬戸丑114-1]

ノリック、亡くなっちゃいましたね、交通事故で・・・。

凄いショックです。割と年も近いし、何と言っても、あのライディングスタイルは強烈でした!

なんか、うまく言葉が見当たりませんが・・・。

32歳で亡くなったノリック、心からご冥福をお祈りします。

 

最近、立て続けに知人が亡くなってるんですが、人の命って、何なんだろう?

人って、何のために生きてるのかな?などなど、本当に多くのことを考えさせられます。

やっぱ悔いが残らぬよう、日々精進、修行して、人を大事にしないといけないですね。

 

 

これまで仕事で使ってたゴルフ4GTI、ちょっといろいろとあって、先月に手放しました。

次の車、何にしようかと悩んでたんだけど、かなり程度の良いGTIが見つかったので、

またVW車にしました。

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全長たったの3750mmのコンパクトカーだけど、安定性も高くて、運転しやすい車です。

どれもこれも、重量が増え、大型化していく昨今の自動車業界。

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やっぱ、ちっこい車は可愛いですね!これから、しっかりと可愛がってあげようと思います。

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昨夜は、大先輩のヒロさんのお友達のスイス人カップルが、福岡に遊びに来てたので、

みんなでご飯を食べに行ってきました!

ヒロさんは、54歳からジョギングを始め、今では海外の数々のシティマラソンに参加されてます。

64歳になった今でも、4時間ちょいちょいでフルマラソンを走られてます!

マラソン後は、いつも海外放浪をされてるそうで、自称"中年バックパッカー"だ!っていつも言ってます(笑)

そんなヒロさんが、1年前のバンフのユースで出会った、クリスとファビアンが日本に遊びに来ました。

彼らは、二人ともスイス人で、今回は3週間のホリデイを使って、日本を旅してきたそうです。

札幌から、だんだん南下して、京都や大阪、広島を経由して、福岡に来てました。

ヒロさんの自宅にホームステイ状態で、昨夜は、みんなで行きつけの居酒屋さんで、お食事

してきました。

 

二人とも、とても素直で、ナイスカップル!って感じでした。

お互い、英語圏でない者どおしの、英語での会話は、とても分かりやすく、いろいろと会話が

はずみました!

 

居酒屋で、酔っ払いの日本のおっさんに囲まれて、歌わされて、飲んで、そして、昼間は、

呼子で、天然のイカさしを食べたり、阿蘇に観光に行ったり、彼らの目に、日本はどんな風に

写ったのかな?って思います。

 

やっぱ、いろんな国の人との交流って、本当面白いね!

ずっと、ユーロに行ってないので、久々にユーロ圏に旅に出たくなりました^^

 

福岡→大阪→吹田→京都→滋賀→兵庫→福岡っていう感じで、移動しました。

仕事がメインで行ってたんですが、ちょうど週末、箱館山で、イベントが開催されてたので、

飛び入り参加してきました。

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琵琶湖周辺は、ちょうど稲刈りの時期で、農家の方々もとても忙しそうにしてました!

自然の緑の匂いがとても心地よかったです。

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10/1から新しく"ナベコム"が新しくなりました!

これからどんどんコンテンツを充実させて行きますのでお楽しみに!

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